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旧金山国际机场介绍

机场三字代码:SFO

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机场简介
交通情况
航机事故

机场简介

  San Francisco International Airport
   IATA:SFO 
   ICAO:KSFO
  旧金山国际机场位于旧金山市南方大约13英里(21公里),毗邻圣马刁县的密尔比瑞市(Millbrae)和圣布诺市(San Bruno)。旧金山国际机场是美国加州的一座大型商用机场,拥有可直飞美洲、欧洲、亚洲、和澳洲各个大城市的航班。 旧金山国际机场是旧金山湾区和北加州最大的机场和主要的国际门户,也是到2004年为止在旅客人数上加州第二大、美国第十二大、和全世界第二十一大的机场。

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交通情况

  旧金山国际机场的交通非常方便。由于美国公路101就在旁边,旅客可由旧金山国际机场的专用交流道直接进入机场;在机场北方的州际高速公路380让机场进一步的与湾区其他高速公路连接,譬如州际高速公路280。在公共运输上,旅客可使用在国际航厦内的湾区捷运(BART)站来往于东湾和旧金山市区;从半岛和南湾来的旅客可搭乘加州火车(Caltrain)到密尔比瑞站改搭湾区捷运到机场。

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航机事故

  20世纪以前
  在1964年12月24日,前往纽约市的飞虎航空第282号班机在机场西的山羣坠毁,机上三名机员丧生。
   在1971年7月30日,泛美航空第845号波音747型号(注册号码:N747PA,名称:Clipper America)前往东京的航班在1R跑道末与导航仪器有碰撞。飞机的起落架受损,而飞机继续飞出至太平洋去倒掉燃油,以减低飞机在紧急降落时候的重量。紧急救援在机场戒备,飞机折回机场并用28R跑道降落,只是用在机身一面的起落架。当起落架受荷不住时,航机滑到跑道外的烂地之後停下来,但没有失火。乘客成功地利用逃生滑梯疏散,全部218名乘客和机员无一遇难,有些严重受伤。调查报告指意外的起因是航班发送员向机员提供对载重量和跑道长度的资料有所错误。
   在1995年,许多班飞往旧金山的航班成为波金卡计划的目标,一个失败了的恐怖分子计划。
   20世纪之后
   在2000年1月31日,阿拉斯加航空第261号班机沿普多幕拉塔-旧金山-西雅图/塔可玛的飞行路线,在洛杉矶附近的太平洋坠毁,机上的所有人均丧生。
   联合航空第93号班机是在2001年9月11日四架被骑劫而坠毁的航机之一,由纽瓦克机场前往旧金山。

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